要次京城车展那来参展厂商可真不含糊先国内几个民营主品牌都拿来很多不同种类新产品
其中在次车展当中最让金强感觉印象深刻就要数华阳动力同属南阳市华中汽车公司在次车展上们带来们主打产品中华骏捷
实话在款车刚刚经推出时候还真让眼前亮大气靓丽外形好不弱于欧美日产品配置还就普遍比欧美日家要低价格当年款骏捷在刚刚经推出市场之后就广受众多汽车消费者好评
并且在相当长段时间之内都取得相当不错销售成绩
当年为打造款骏捷华中汽车可以不惜本钱在发动机上面日本买最后还配置出来套1.8t系统虽然变速器方面因为日本卡壳还只能使用手动变速器但总体来款车在动力系统上面表现并不太弱
而且款车最关键地方底盘据为搞好款车底盘华中汽车公司专门从们合作德国宝马哪里请来底盘调教工程师花十个亿来请帮忙调教底盘并且最终完成款车底盘设计
而款骏捷后来之所以能够在市场上生存那久时间也正靠款车赫赫名底盘在国内创下威名
只可惜款车最后成为权力斗争牺牲品款车后来悲剧结局正让金强每次想起来都难言内心伤痛
骏捷个产品刚刚上线时候确实获得成功但在后来因为精加工不到位所以在汽车接缝问题上还些毛病上经常被些别用心诟病经常在网络上曝光结果导致款产品口碑下降
而其实在个时候骏捷在市场上表现还相当不错可惜因为骏捷成功也引来无数想要摘桃子最后因为华中汽车在进军欧洲市场失败问题上让现在华中汽车领导失分于位置就被别所取代
而新上来领导很明显就个无能之辈就抱不求功但求无过心思上来混日子于就硬生生又把老树发新枝华中汽车给带回到原来国营汽车厂那种碌碌无为混日子怪圈
至于那花十个亿从德国手里搞来底盘技术更因为种种原因被甩进垃圾坑对于样情形金强只能感叹可悲
而骏捷也因为更新换代不及时问题处理跟进不合格等等原因在后来市场上渐渐衰落下去再等到几年之后个品牌在消费者记忆当中也就只剩下那落寞背影
但当年正款华中骏捷出现却激起诸多民营汽车制造商们制造中级车用于挑战欧美日系巨头把持中级车市场勇气
正款骏捷成功给们相当信心于就在样环境下利吉开始研发帝豪系列而瑞奇则开始搞出瑞麟至于上辈子时候byd也在今年才推出们f3而在看到骏捷成功之后们立马就开始搞起f6...
所以作为个过来金强可非常清楚解当年骏捷那首悲歌不过也只能对个品牌声白瞎款好车
今年华中汽车动作实不们可不光带来骏捷还带来款跑车m3,同样其厂家动作也同样不瑞奇带来风云2利吉带来霹靓都属于跑车范畴车型看来今年华阳动力在纽北赛道上大获成功给们都带来不刺激些车商们都把们秘密研发些概念车给拿出来
不过些都上辈子老黄历车型上辈子不同很多车型都齐聚今年京城车站比如利吉帝豪ec7还帝豪ec8瑞奇也不光风云2们还带来金强帮忙设计a3甚至就连byd所走路线都上辈子不同
上辈子时候byd带来第款车也就模仿丰田花冠f3而已不过辈子们手笔可不不但带来款f3还带来金强帮忙设计g6
与此同时作为专门生产suv企业长城动作也同样不在上辈子时候们在本次车展上也不过就亮相们专门精心打造那款哈弗h3而已但辈子们手里已经多出那款金强帮忙设计哈弗h6.
要道几家企业几款车型其实在几个月之前就已经开始频频在国内各大网站上开始曝光亮相甚至还些车型已经开始批量通过内部认购方式开始上市
市面上也经常能够看到些些公司员工购买内部车在网上更频繁帖子发出来所以几款车在市场上尤其低端市场上可以赚足眼球
很多消费者可都眼巴巴在等几款车上市呢但几家公司却直没就几款车到底何时正式上市做出解释道本次京城车展开幕之前们才确定会在次京城车展上正式推出几款车
可以次们下定决心不但要韩国车在个级别市场上打擂台就算同门兄弟擂台也照样打
而金强也没预料到会样情况发生但毕竟家商业行为作为个旁观者还真没什权利插手
根据对低端车市场解道几家企业确实已经到不得不拼刺刀时候上辈子不同原本低端车市场合资企业外资厂商本来并不看重直到2008年金融危机之后国家推出对1.6l以下排量汽车进行免税补贴之后块市场才被们重视起来
而也就从哪个时候开始些合资企业外资企业才开始进入到个市场来抢饭吃
可辈子上辈子不同因为华阳动力出现们在中级车市场上对些传统豪强挤压让些厂商不得不琢磨拓展思路开辟新市场
韩国就率先做出表率率先杀入低端市场并且还混得如鱼得水而大众丰田本田看也蠢蠢欲动只不过处于面子考虑还没拉下身段
但大众已经鼓捣出个高尔夫拉皮速腾还给宝来做拉皮打算把几款车推入到低端市场
丰田本田也不敢示弱什花冠思域都开始大幅度降价开始像低端产品靠拢样来就给几家民营主品牌带来很大压力
们几家很清楚己优点缺点们缺点就技术不成熟加工工艺不行口碑也不成所以们打算在方面把炒作焦点放在几款车作者身上要道几家企业所推出主打车可都由金强操刀设计
金强谁啊那可现在世界上最著名汽车设计大师没之作品连老外都认更何况咱们天朝
而们优点就们产品价格便宜那些合资企业动辄十几万车比起来咱车可便宜紧都十万以下撑死也就十万块左右
虽然利润薄点只每辆车五百左右但最主要先要在块市场上站稳脚跟生存下去
就几家企业目前最纠结困境但关于们问题现在金强真帮不上什忙只能由得们听天由命吧不过相信们会否极泰来毕竟即便在几年之后几家企业在市场上也还都依旧活在哪里
现在最担心就德国日本还美国竞争压力德国终于不再遮遮掩掩之前即便在法兰克福车展上们也没拿出来但等到天朝们就拿出来款车款车原本被命名为帕萨特b6车型不过已经改名叫做迈腾还就们之前吵嚷很久拉皮车速腾也终于要在次车展上亮相
当年大众刚刚拿出两款车时候可在天朝掀起阵销售热潮后来要不因为们双离合频频被爆出危机话那大众也许光靠迈腾就可以翻身
辈子双离合问题也许不会出现但们迈腾速腾到底在市场上表现如何金强还真不敢华阳动力观致明锐到底能不能抵挡得住两款车冲击现在还真不好下定论
日本虽然依旧没什新产品拿出来只拿出来款第十代花冠剩下就都些剩货
为数不多亮点就本田效仿丰田从们阿库拉车型里拿出款车划归到本田旗下改名叫做思铂睿显然针对丰田锐志而来
日本时候精力还主要集中在北美市场本土市场对天朝市场虽然也算重视但却好像并不特别上心样子显然们也并没太过认真对待华阳动力
虽然没拿出什新产品但日本次优惠力度确实很大以往还在二十万以上车型在本次车展上据都要给出大幅度优惠据价格很可能都会下探到二十万以下看来日本摸准天朝消费者心思那就对价格非常敏感
美国边也不甘示弱通用方面改款景程并且调低售价还把原本在数年之后才会引入天朝迈瑞宝给提前引入天朝还们今年要推出重头戏产品科鲁兹
而且还早早给装上们ecotec发动机而且优惠力度也同样不看来通用方面已经开始意识到要想摆脱现在危机光靠开源节流不行还要从天朝市场边找找灵感
而福特动作也同样不们拿出在欧洲市场大获成功福特福克斯而且们也正在长安方面协商看看否将们旗下蒙迪欧车型引入到天朝市场
作为后来者福特对天朝市场还正处于个摸索阶段所以次车展只们个试探旦要发现天朝市场好处那们接下来肯定会接二连大动作
至于其车企金强也些关注但却都并没给予太多重视毕竟次车展上所要面对主要竞争对手就几家
至于奥迪奔驰宝马样高端品牌点都不担心在前不久法兰克福车展上几个品牌在们新推出天际之光面前都已经砰头破血流难道次们还真勇气再度挑战己
而且也通过内幕消息解到次家企业为次京城车展也都很头疼不参加吧些丢份
可参加吧却时间还真拿不出什可以华阳动力天际之光相抗衡车型来样情形可历届车展来德国大巨头最尴尬次
最后们公司内部开很多会议之后得出唯结论那就降价
看来次天朝百姓福气可不大汽车品牌同时应声降价给很多原来对些品牌望而却步消费者提供不少机会
样来参加本次车展诸多企业里已经为数不下二十家都喊出降价口号看来本次车展主体注定就降价
金强也没想到华阳动力横空出世居然让汽车市场在后几年盛行价格大战提前好几年就开始上演()