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小胖将酒席定在了莱州饭店
因为这家老板肯花钱雇特级厨师的缘故不差钱的主儿都喜欢来这里久而久之也就成了油田拔尖的饭店
小胖的老爹是位敦实的男人圆圆的大肚皮像是西瓜似的两条垂下来的臂膀因此显的纤细但在握手的时候那胳膊确定无疑有苏城两个粗细
寒暄坐定小胖如同受气的小媳妇一样端茶倒水动作轻柔乖巧
即使这样端茶给他老爹的时候黄恒丰也只是轻轻的一哼小胖于是重新缩回了角落里
苏城暗道：小胖一心一意的横着长看来也是压迫的原因了
黄恒丰打了个哈哈转过头来却笑容满面道：苏城苏厂长的事迹我看过几遍叹为观止我这一次来也是因为看到一篇报道
哦哪篇报道苏城先前的大量曝光引来的后遗症就是小报的重复报道这有点像是后世网络的无限转载所不同的是记者同志们每次都要加上一点或新或旧的材料以证明自己确实在干活
黄恒丰从公文包里拿出一张叠好的报纸标题用黑体字加粗：《海关巡逻艇旧貌换新颜》
内容无甚新意只是地方小报的豆腐块文章黄恒丰用指甲在下面一点划了划道：我看他们说苏厂长收购的济南动力机厂已经能够生产船用柴油机了是不是真的
当然苏城确信黄恒丰已经从小胖那里知道真假了否则何必千里迢迢跑到东营来
黄恒丰果然没有质疑转而关切的问道：你们现在能生产多大功率的柴油机
368kw450kw和500kw一共三个型号苏城说着又补充了一句：500kw是刚刚研制成功的型号已经进入生产状态了
黄恒丰却有些遗憾的摇头道：我们桂江船厂接到一笔水产厅的订单需要用到660kan瑞士苏尔寿和日本三菱的报价都很高……
因为苏城和小胖的关系他也没有做什么掩饰
苏城则赶忙回道：我们已经有研制660kw船用主机的计划了
虽然不知黄恒丰的订单规模但这是打开销路的极佳途径
黄恒丰做出倾听的表情粗圆的胳膊顶住硕大的脑袋像是被斩首了似的
苏城轻轻咳嗽一声道：我们的普通型柴油机已经实现了660kw扩容接下来我们会将船用主机的改造放在首位如果您仔细看190柴油机的构造就会发现这是一种极容易改造的柴油机我们准备将它一路做到1200kw甚至1400千瓦我可以保证660kw的船用主机很快就能完成
3个月苏城给了一个极小的数字从改装到定型生产3个月时间非常紧张了
不过桂江船厂造一艘船少说也要三个月的时间黄恒丰算了一下就问：能不能到你们厂里看一下
倒履相迎苏城暗自想：国内的重工业得凋零成什么样子才让人家堂堂厅级干部不远千里来找发动机这要是放在几年后估计就得自己求上门去了
中国船舶工业总公司是堪比中石油的庞然大物桂江造船厂虽然是其名下的二级工厂但就规模而言丝毫不逊色于红火时期的济南动力机厂
如今的情况是民间资金逐渐富集对生产资料的需求越来越大重工业厂由于掣肘重重有销路也生产不出产品有产品也弄不来材料四处折腾之后发现需求方的要求越来越高而自己更新换代几近于无……
传统的船用主机制造商现在要么忙着生产大型船舶主机要么仍在生产高耗能低水平的老机器摆出一副爱买不买的形状
桂江船厂身在中船旗下不从镇江船舶设备公司买柴油机转而寻找国外柴油机甚至济南动力机厂的柴油机本身就能说明问题了
三个人随便的吃了几口饭就往济南动力机厂赶
在小胖强烈的建议下由黄恒丰的司机开雪铁龙一路风驰电掣又稳又快
黄恒丰路上眯着睡了会儿到了地方睁开眼睛又是神采奕奕的模样迈开方步一副大领导的模样
就级别而言人家还真是大领导早几年中国船舶工业总公司还叫六机部的时候他就是六机部直属局的厅长现在名字改了实权却没有丝毫的改变
陈祖年迎了一下黄恒丰也不多话就往里去小胖碎步跟上
苏城此时才有机会问道：黄厂长你们准备建造的船舶是什么规格用途的
满排200吨左右长40米宽6米航速12节以上黄恒丰顿了一下道：用来给福建水产厅渔政处做渔政船
渔政船苏城刹时间就震惊了
曾经何时这就是中国的海军啊
陆军靠城管海军靠渔政唯一让苏城迷惑的地方在于这个渔政船还真是小啊200吨能做什么
似乎真的只能当渔政船的样子
见苏城表情有异黄恒丰奇怪的问：怎么了
那个……渔政船算不算军舰
黄恒丰愣了一下哈哈大笑道：这算什么军舰渔政船是执行渔业任务的船监督、保护渔船以前的时候还做渔业生产指挥船你就当是渔船里的公安好了现代军舰普遍都在3000吨级以上大的多了
苏城暗自腹诽：您有生之年一定能见到比军舰大的多的渔政船
不过在80年代末渔政船的确是很纯洁的它的执法权限还比不上天津海关买去的海关巡逻艇
尽管如此苏城的海军情结还是不知不觉的发作了
黄恒丰走在前面一无所觉
一行工人小跑着从身边经过
黄恒丰轻轻挑起眉头回过头去看着他们进入车间一会儿又有两名工人跑出车间前往另一个车间
为更新了工作而奔跑
有多久没有见到这样的情形了
黄恒丰不由陷入了沉默
中船旗下的工厂其实都不太好过国内造船业原本就没有发展起来近些年又受到日本和韩国的挤压分外难受
但是即使工厂如此难过中船旗下的工厂工人们仍然用悠闲的脚步完成车间到车间的转移
50年代的造船人精神似乎已经融入了海水随波飘走了一样
莫非民企真的比国企强这么多黄恒丰有着强烈的危机感
桂江船厂是做小船的主要生产巡逻艇、缉私艇、渔政船、以及3000吨以下的货轮、油船和客船在民企快速发展的环境下桂江船厂的订单自然不会少但是沿海的小型私人船厂已经慢慢成长起来了
那些船厂如果也能像苏城的济南动力机厂一样拼黄恒丰自觉毫无胜算
黄厂长陈祖年唤了一声打断了黄恒丰的遐想向他介绍道：这位是我们190柴油机的设计者刘秋工程师
你好刘工程师面向普通工人黄恒丰的态度是很好的更像是小胖的爹
刘秋的头发永远都是乱的油手握了一下便道：我来介绍190柴油机吧
他是早得到明示了也没有多余的话
黄恒丰站了一个视野开阔的位置边听边观察车间目光突然定格在了一个普通工件上
说它普通是因为工件本身很常见但它被放置在有机玻璃罩中又是如此的不普通
黄恒丰自然而然的走了过去
只见工件下方斜斜的写着一排小子：1987年济南动力机厂重生48位工人师傅共通加工完成了这块工件并以此纪念济柴之魂
陈祖年深深的看了一眼工件小声道道：到去年济南动力机厂已经停工一年半了……车间重启的那天工人们用加工这块工件做庆祝……
他形容当日工件传递的过程黄恒丰立即停住了
良久他才说：停工一年半能够持续的维护设备并且保证机械完好不容易在重启当天能够加工出这个机械说明你们的保养工作做的到位不是应付差事是真心实意的你们有这个精神无论是否被收购总有爬起来的一天
说到这里他做出了决定道：苏城你们如果真能在3个月内完成660kw的柴油机我可以优先采购每台20万元如何(诺秋最快更新)
20万元已是柴油机成本的三倍以上黄恒丰不会范这么大的错误只能说他给济南动力机厂留足了利润
苏城大喜过望一边拍着胸脯答应一边问：真的是给渔政船做
既然这样一台柴油机10万元苏城斩钉截铁的道
这怎么行
等您以后要造大船了也别忘了我们就行苏城再次道：给渔政船提供柴油机我们只收成本
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