科技入侵现代第199章 一个人的奇迹_宙斯小说网
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第199章 一个人的奇迹


更新时间:2025年07月01日  作者:鸦的碎碎念  分类: 科幻 | 超级科技 | 鸦的碎碎念 | 科技入侵现代 


b站的登月纪录片已经上线,6块钱四个小时,在大年三十的那天上线的,购买人数已经超过五千万了,这已经快和b站日活人数持平了。

根据b站2021年财报显示,他们的月均用户是2.72亿。

这一波直接给b站赚麻了,付费率接近20,要知道五千万的付费只是春节假期期间,后续还会不断上涨。

可以说,b站只花了12亿,就让五千万个用户完成了从用户到付费的转化,在移动互联网如此成熟的2021年,这笔生意绝对大赚特赚。

央视也就直接把b站的纪录片片段拿来用,至于b站,压根反抗不了央视。

“刚才您收看的片段是纪录片《复刻阿波罗》第一集《一个人的奇迹》中的片段,而片段里的那个年轻人现在就坐在我的面前,让我们用最热烈的掌声欢迎林燃教授,也祝贺他成功完成了登月。”

小撒鼓掌非常卖力,连带着演播厅台下的观众们同样卖力。

能来现场看林燃采访,那都得是燕京本地好的部委、企事业单位才能分到票。

像边缘事业单位,只能从朋友、亲戚、同学那听到还有这玩意。

甚至分到票的机构,想从工会手里拿到票,那都是八仙过海各显神通。

这就是登月第一人的号召力。

“大家好,我是林燃。”

小撒笑道:“上次来我感觉我还能勉为其难的提一下保送燕大,现在我感觉再提保送燕大有点自取其辱了。

毕竟我都一把年纪了还要靠燕大往我脸上贴金,林教授已经是交大以你为荣。

网上都调侃说,因为你的存在,连带着帮交大直接原地飞升,坐稳了Top3的位置。

好吧,top2还是比top3稍微领先那么一点点。”

兜兜转转还是回到了自己熟悉的老梗上。

林燃点了点头:“不重要,只要我还在交大,交大早晚能成为top1。”

小撒赶紧说:“那时候我也已经退休了,我不用再在央视的演播厅里面对林教授了,我到时候让我儿子去上申海交大。”

这让台下观众笑成一片。

小撒接着把话题拉回采访本身:“林教授,刚才那个片段是什么时候的事?”

林燃不假思索道:“前年9月,那时候我才回国。”

小撒接着问道:“也就是说在那个时候,您就已经提出了要登月的口号?”

林燃点头:“是的,那时候我们的员工就很清楚,我们的目标是月球。”

小撒问:“我们从视频中可以看到,当时的阿波罗科技只有一百号员工。”

林燃纠正道:“准确来说是108位员工,其中有交大来的实习生52名,年纪在80岁以上的雇员27位,也就是说真正的有经验的员工只有29名,这其中还包括了我自己。”

林燃对数字如数家珍,信手拈来。

小撒咽了咽口水:“所以说,您在视频中讲话时候,提到的以一敌百,包括了实习生和NASA雇员?

当时您说了要在21年年底完成登月吗?”

林燃回答道:“是的,我的意思就是我们这108个人,大家一起能够爆发出和60年代NASA上万名员工同样的战斗力。

没有,我只说了我们的目标是复刻阿波罗登月,具体时间进度只有少数核心员工知道。

毕竟这个放在那个情景下,有点过于惊世骇俗了,我怕把人都给吓跑。”

小撒感慨道:“是啊,哪怕现在林教授已经成功完成登月之后,我们再回过头去看这段旅程,依然会觉得不可思议。

所以当时是什么给您带来了信心,让您觉得,我一定能做到?

我们作为外人,哪怕时至今日,让我再回到2020年,我也很难相信您真的能在2021年年底完成登月。”

林燃想了想说道:“我认为这得益于华国强大的工业基础、我对整个阿波罗登月工程的掌握和华国优秀的工程师群体。

这三者共同造就了这一场奇迹。

所以其实我在看到b站纪录片叫一个人的奇迹,我觉得有点太过了。

只有我一个人,是肯定无法完成这样的伟业的。”

小撒纠正道:“教授,只有第一集叫这个,一共8集纪录片我都看完了,我觉得还是挺有道理的。

毕竟在第一集那个时间节点,叫一个人的奇迹,是因为只有您一个人相信,一定能够完成阿波罗登月。”

b站的纪录片分了8集,一集30分钟。

小撒接着问道:“我相信这是我,也是绝大部分人都很好奇的问题,那就是整个阿波罗科技最开始的资金是不是来着巴兹·奥尔德林,如果是,您又是怎么说服他的?”

因为奥尔德林在月球上的一番话,导致他在华国有着非常正面的形象。

毕竟在华国人看来,这番话等于是让自己在阿美利肯政治死亡了,属于是舍生取义的行为。

在华国的价值观里,舍生取义的行为,评价权重非常高。

加上即便从功利主义的角度考量,跨世纪登月的奥尔德林,也依然有着足够高的评价。

二者结合之下,奥尔德林在华国绝对的正面人物。

“这是因为我们对去月球这件事都有着同样的执念。

巴兹一直心心念念的就是再去一次月球,正好我也想去上面看看,我们属于是一拍即合。

我就只是写了一封信给他,然后巴兹就买了来华国的机票,还把他的老伙计们给带上了。

包括资金,他把全部身家,一共大概三千万美元,把他在阿美利肯的别墅、住宅、股票什么的都全部变卖给我当启动资金。

所以我很感谢他,当然我也没有辜负他的信任,三千万美元买一张来回月球的往返机票,不算贵啦。”

台下观众包括小撒,一直就是张着嘴巴的表情,从一封信就搞定开始,大家的嘴巴就没合起来过。

这也行?

“这也行?就一封信?”小撒没忍住。

林燃想了想:“还有一通电话,没了。”

“卧我还是第一次听说拉投资有这么容易。

毕竟奥尔德林把全部身家都给你了,这真的属于是高上流水遇知音,钟子期和伯牙相遇,不需要太多的东西,大家就能达成共识。

不过想想也确实,需要逻辑,现实从来都不需要逻辑。

林教授和奥尔德林博士拥有共同对登月的热爱和执着,所以二人才会一拍即合,达成合作,也共同为世界创造了一次新的奇迹。”小撒总结道。

林燃说:“其实钱对我来说不是问题,只是说或早或晚的区别而已。

我找巴兹只是想着我们能够很快就确定下来,要登月这件事。

找其他投资方,我得解释为什么不做可回收火箭,为什么要登月,以及登月后关于把月球打造成前哨基地,要投入多少。

不说后者,别人理解不了你的意图,说了后者,改造月球需要的巨额花费很容易吓走投资方。

所以我当时单纯觉得找巴兹最省事,事后发展和我预计的一样,找巴兹就只花了一封信和一通电话。

然后在搞定巴兹之后,申海地方国资又给我提供了一笔同等金额的投资,从b站和腾讯拉来了赞助,基本上登月需要的花费就差不多了。

从我的角度,我觉得非常顺利,就像是庖丁解牛,看上去很复杂,但我按照我对牛的理解,解下来很轻松。

可能外界会觉得哇,这么大的工程,一年多时间就搞定了,自己作为登月工程的总牵头人,同时还是宇航员,要接受大量训练登上月球,肯定特别辛苦特别累。

其实我没有,我觉得很顺利,没有多少疲惫感,反而会很兴奋,想要做到更多。”

林燃微笑着,在座观众从中读出了幸福的意味。

小撒问道:“所以您在登月完成之后,最想做的事情是什么?”

林燃笑道:“我们内部命名为‘燃烧一号改’的可回收火箭试发射吧。

这应该也是华国第一枚中型可回收火箭。

其实我是工作狂,不知道人生从什么时候开始,就一路狂奔,没有停息,也不想停息下来。”

林燃很清楚是从什么时候,从2019年的12月31日,那是命运大拐弯的时候,自己的人生,整个世界都因此而改变。

“好像成功人士,越成功越喜欢工作,喜欢自己的事业。”小撒说。

林燃:“我不知道其他人怎么样,我也不知道我是否能够算得上成功,但至少我很热爱我所做的事业。”

小撒感慨道:“所以教授才能在二十岁出头的年纪,取得别人想都不敢想的成就。

无论是在数学领域还是在航天领域,都让旁人难望其项背。

每次采访教授我都压力很大,对方的层次比我高太多,我生怕节目播出后网友们又吐槽,说和教授站在一起,我像是小学生。

所以教授,在这次登月过程中,您最难忘的是什么时候?”

林燃不假思索道:“当我踩在月球土地上的时候,只有地球六分之一的重力,这绝对是我前所未有的体验。

包括因为登月本身也是机缘巧合,所以内心很感慨。

当年我在选阿波罗登月作为本科毕业课题的时候,我的指导老师同时还带了其他四个学生,他给我们五个开会的时候还调侃说,说不定你们里面有人就能参与到登月工程中去,成为登月工程的主力军。

后来我在学校也碰到过他,他怎么也想不到,我不仅是登月工程的主力军,我还一手主导了民营机构登月,甚至还亲自踏上了月球的土地。

就付出不懈努力后,踏上了另一个星球,这和名声、荣誉、地位都无关,月球一直挂在地球的天空中,我去了,我看到了,我感受到了。

就像马诺里回答为什么要登山,因为山就在那里。

同样的,为什么要登月,因为月球就在那里。”

林燃脸上写满了感慨。

在座观众们也能感受到林燃话语中所饱含的情绪,大家都自发鼓起掌来。

其实本来是有为什么会成为宇航员,以及围绕宇航员的一些话题展开。

但介于林燃之前说的话有点犯忌讳,所以这部分直接全盘删掉了。

小撒接着问道:“教授,在这次成功登月之后,我相信我们常态化往返月球和地球应该不是问题。

12亿rmb去一次月球,包括后续还能把这个成本给进一步压低,我相信去月球本身不成问题的话,那把月球打造成前哨站,也就是说像您在采访中所提到的那样,在月球上建电磁发射塔、建光伏发电站、月球基地等,您觉得这些实现要多久,过程中会遇到哪些困难,以及这能给我们普通人带来什么好处?”

林燃说:“这个话题太大了。

从技术的角度我们需要克服月球的温差,需要让月球上发射的航天器能够承受高加速度和热负荷。

部署月球发射塔,现有技术下,我们可能需要一个高达1600米左右的发射塔,然后运到月球上的重量超过了400吨。

400吨才能建一个发射塔,这个成本有点太高了。

而这么大的发射塔,需要多少人才能完成组装?我们能不能同时把这么多人送上月球?他们在月球上的生存要如何保证?

这些都是问题。

包括能源供应和储能模块,对月球尘埃的适应等等,有无数的问题,需要我们一个一个的克服。

这是比登月工程复杂一万倍的大型工程,不仅仅是因为我们能有阿波罗登月作为参照物,而在月球上建发射塔,没有人能够给我们启示,我们需要一个一个的坑自己去踩。

我把它统称为月球改造工程,这一工程本身,难度也要比阿波罗登月高太多太多。

然后实现的话,这是一个长期的过程,它很难有明确的结束节点。

它会一直推进,我预计五到十年能够建好第一个月球发射塔,然后后续会不断建设、优化。

这就像是建城市,它不是说建好了就结束了,而是一直动态进行的。

至于对普通人的好处,当然有。

撒老师,你知道吗?其实历史上阿美利肯民众并不支持NASA的阿波罗计划,他们觉得在登月这件事上浪费太多钱了。

就算真的能上月球,又和我们有什么关系?

我们在乎的是医疗、教育、住房等等各项福利。

甚至哪怕在那个年代的华盛顿地区,这是整个阿美利肯平均学历最高的地方,关于政府斥巨资登月的民调支持率也没有超过反对率。”

林燃娓娓道来:“然后NASA做了大量工作,包括在民间做宣传,在学校开航天讲座,建博物馆,把NASA商标开放,所有企业只要申请就能用等等。”

在60时空,这些活动都要经过林燃的审批,经费才会拨下去。

他说起来很有感触。

“而大量航天发展的衍生应用在大众群体里普及开来。

像卫星技术深刻影响了现在的天气预报、导航和通信技术,GPS和北斗卫星在现代社会更是不可或缺。

现在大家平时经常睡的记忆海绵,也是NASA的Ames研究中心开发的,用于改善太空舱的缓冲和安全性,增强宇航员在发射和着陆时的保护。

例子有很多,包括我们如果真的能建成月球发射塔的话,那么光是这套热管理系统,给国内新能源车用,就能从根本上解决,新能源车无论温度过高还是温度过低,续航都会打折的问题。

你看,光是这套技术,对整个新能源车产业,都能起到如虎添翼的作用。

这只是技术的影响,除了技术外,我们会带动就业,带动一整个产业的发展,最少能直接、间接提供数十万个还算不错的岗位。

它绝不是和普通人无关,恰恰相反,如果商业航天有所发展,和我们每个人都会息息相关。”

林燃的央视采访播出后,引起了网友的热议。

“我就说秦始皇打钱的骗局有人信,一封信就能拉来三千万,难怪那么多印度佬的电话专门往阿美利肯打,阿美利肯果然人傻钱多速来。”

“燃神不仅仅是学神,这妥妥魅魔体质,太能忽悠了。”

“本来就是,据说大学时候燃神垄断了整个申海交大的留学咨询生意,甚至把旁边做这一行的新东方都赶跑了。”

林燃做留学咨询这件事,因为在各大社交媒体上很多交大学生都发贴证明了有这件事,然后网友就把它和那几年新东方交大校区关闭联系在一起,说是林燃把新东方给干的没生意。

实际上是,新东方搬家而已,压根就和林燃无关。

这也属于是林燃崛起后的交大传说了,林燃把新东方赶跑。

“要是我们老板有这拉投资能力,我们也不至于天天上班提心吊胆的了。”

大家讨论的焦点不是林燃关于航天意义的阐述,而是关于怎么样一封信一个电话就拉来了3000万美元的投资。

这三千万甚至还是奥尔德林倾家荡产的全部身家。

时间进入到2月中旬之后,华国航天的火箭测试中心,阿波罗科技要进行首次燃烧一号改的静态点火测试。

目的是验证发动机性能、结构完整性和新增可回收系统的功能。

在测试中心的控制室里,灯光明亮,屏幕上显示实时数据流。

林燃坐在最前方:“各组报告状态。”

推进组:“发动机系统正常。”

燃料组:“加油完成,燃料舱100满。”

结构组:“着陆腿和格栅鳍已准备好部署测试。”

林燃吩咐道:“好,我们进行静态点火测试。

这是我们第一次测试可回收系统,一切都要万无一失。”

播报员:“T减10,9,8”

在T零时,7台YF102发动机点火,火焰喷射,震耳欲聋。

林燃紧盯屏幕:“发动机压力正常,推力水平在预期范围内。”

警报声突然响起。

技术员紧张道:“教授,4号发动机有波动。”

林燃皱眉,保持冷静:“密切监控。如果超出限值,我们可能需要中止。”

波动稳定。

技术员松了口气:“恢复正常。”

林燃:“继续,启动着陆腿部署序列。”

屏幕显示着陆腿缓缓伸出并锁定。

林燃:“着陆腿部署成功。现在测试格栅鳍。”

格栅鳍调整角度,模拟下降控制。

林燃:“格栅鳍响应良好,结束测试,关闭发动机。”

发动机关闭,会议室响起掌声。

林燃:“干得好,这次静态点火测试很成功,现在分析数据,确保没有意外。”

整个点火测试过程,测试参数7台YF102发动机全功率点火,持续130秒,验证推力稳定性和着陆腿/格栅鳍部署。

数据收集包括了发动机压力、温度、振动数据,着陆腿锁定力以及格栅鳍响应时间。

格栅鳍是一种特殊的空气动力学控制器件,用于在火箭返回大气层时提供方向控制和稳定性,最早出现在苏俄50年代研发的弹道导弹上,后来被SpaceX用于可回收火箭。

它们在高速降落过程中帮助火箭调整轨迹和姿态,确保精确着陆。

格栅鳍由一系列交叉的网格状结构组成,当空气流经这些网格时,会产生侧向力,帮助火箭调整方向。

格栅鳍在超音速和亚音速阶段特别有效。

在火箭倒飞降落时,也就是以发动机朝上的姿态时,格栅鳍可以像小翅膀一样工作,提供稳定性和控制力。

格栅鳍在折迭状态时减少空气阻力,适合发射阶段,展开后则提供精确的轨迹调整。

同时与传统的平面鳍相比,格栅鳍更轻便且更耐热,适合高速返回的环境。

(格栅鳍特写)

包括华国企业星际荣耀2019年研发的双曲线1号火箭,第一级也包括了四个格栅鳍。

着陆腿主要就是支持火箭在着陆的时候保持一个姿态稳定。

整个团队显得波澜不惊,放在其他团队,要是静态点火测试成功,肯定得互相拥抱一下。

阿波罗科技的团队成员们鼓掌都只是礼貌性鼓掌。

这就是登月给整个团队带来的自信。

数据收集完毕后,在着手准备燃烧一号改正式发射测试的林燃,怎么也想不到这款火箭,不需要多久,就能在东欧的绞肉场中发挥巨大作用。

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